Nel 2020 è stato il protagonista del Campionato tedesco che poi ha vinto. Anche le presenze da wildcard firmate nel WorldSBK nello stesso anno sono andate bene. Per questo 2021 Jonas Folger (Bonovo MGM Racing) sarà ancora in azione nella classe regina delle derivate di serie insieme al team Indipendente Bonovo MGM Racing guidato dall’ex pilota Michael Galinski.

Era destino fin dall’inizio che il tedesco divenisse un pilota professionista: “A tre anni e mezzo mio padre mi diede la mia prima moto, a sette venni accettato nella ADAC Minibike Cup. Così è iniziata la mia carriera, ne sono fiero e penso di essere orgoglioso dei traguardi raggiunti fino a questo momento. Avrei fatto poche cose in modo diverso altrimenti non sarei dove mi trovo adesso e non sarei chi invece adesso sono”.

Il 27enne ha vissuto una carriera ad alti e bassi. Tra gli apici toccati senza dubbio il Gran Premio di Germania classe MotoGP™ disputato nel 2017 al Sachsenring, dove a batterlo fu solo il campione del mondo in carica Marc Marquez mentre tra i bassi possiamo ritrovare la stagione 2018, anno in cui annunciò il suo ritiro da quella categoria proprio poco prima del via. Nonostante questi periodi complicati la sua velocità non è mai stata messa in dubbio a iniziare dal podio conquistato nel 2009 nel Gran Premio di Francia classe 125cc, ovvero il quarto appuntamento che lo ha visto al via come presenza fissa.

Folger ha vissuto alti e bassi nel corso della stagione, come accaduto ad esempio nel 2012 in Moto3™: “Il 2012 è stato al tempo stesso il momento migliore e peggiore della mia carriera; era il primo anno in Moto3™ e non ho portato a termine alcuna gara dato che ogni volta avevamo un motore seriamente danneggiato. Però sono comunque riuscito a mostrare il mio talento venendo poi chiamato per il passaggio a metà stagione al team di Jorge “Aspar” Martinez con cui ho conquistato la mia prima vittoria e il primo podio in Moto3™. È stata davvero una bella stagione!”.

“Essere di nuovo un rookie è assolutamente entusiasmante,” spiega. “Si tratta di una categoria nuova e già come wildcard mi sono divertito molto dato che ho avuto l’opportunità di ‘assaggiare’ un po’ questa classe prima del via del 2021. Mi sono velocemente reso conto che questa è la categoria in cui voglio correre e penso sia bella. Un paddock bello, un clima rilassato. Tutto questo fa una gran differenza. Purtroppo non ci sarà ancora il pubblico e quindi mi manca un po’ il contesto ‘normale’ della Superbike. Ma so che questa è stata la scelta giusta ed ecco quindi il motivo per cui ho scelto di passare al WorldSBK”.

Dopo aver guidato una Yamaha in MotoGP™ e nel campionato nazionale, nel 2021 sarà in sella alla nuova BMW M 1000 RR Superbike. Un grande cambiamento? “Sì, molto, dato che si tratta di due moto fondamentalmente diverse anche se entrambe sono competitive, sono sorpreso da BMW e so quanto potenziale ci sia al suo interno. So che possiamo fare bene con questa moto e sono riuscito a passare abbastanza velocemente a BMW. Sono assolutamente convinto che la moto faccia al caso mio e non vedo l’ora di trovare e mettere in pista ancora più potenziale”.

“Tutti hanno al massimo dieci giorni di test per stagione, alcuni di loro li finiscono prima, BMW ha deciso di girare anche in altre giornate e quindi di iniziare un po’ dopo. Non lo ritengo uno svantaggio poiché così facendo BMW ha avuto più tempo per cambiare certe cose prima di scendere in pista. Abbiamo visto che coloro che hanno iniziato troppo presto hanno incontrato anche delle giornate bagnate. Ciò ovviamente non può essere un vantaggio. Invece noi finora abbiamo trovato un ottimo meteo”.

Folger ha parlato anche delle aspettative e degli obiettivi per questa prima stagione nel paddock del WorldSBK: “Ovviamente le aspettative ci sono sempre ma siamo tutti rookie, sia io che il team. Da questo punto di vista, lo abbiamo detto tante volte, la top ten è il nostro obiettivo e penso che sia assolutamente alla portata. Non penso di avere tanta pressione addosso dato che questo ad esempio è il caso dei piloti ufficiali, ovvero Michael van der Mark e Tom Sykes”.

Jonas Folger è l’unico pilota del team. Quindi gli mancherà il primo avversario che si vuole sempre battere, ovvero il compagno di box. Però ha già individuato chi potrebbero essere i suoi antagonisti e ha posto l’attenzione sullo schieramento: “I miei principali rivali - o meglio i piloti da battere in primis - sono quelli ufficiali BMW!”.

Folger potrebbe essere una delle sorprese di questo 2021? Scoprilo e vivi tutte le emozioni LIVE e OnDemand con il WorldSBK VideoPass!